Лучшие работы (рейтинг > 200)

Здравствуйте уважаемое сообщество! Хочу представить на ваш суд свою крайнюю работу. К японской авиации времен второй мировой у меня давняя симпатия. Что-то в них есть, на мой взгляд, по-японски грациозное, доведенные до совершенства формы, красивые силуэты и линии. Хиен не лишен всего этого, а двигатель водяного охлаждения придает его фюзеляжу еще большей стремительности.

Приветствую, данная статья появилась во многом благодаря уважаемым коллегам, заставившим задуматься над необходимостью и такого труда… Но хотелось бы в комментариях увидеть мнение на этот счет и других – нужны ли такие опусы наряду с темами строек, что надо/не надо?

В планах постройки этого самолета не было, но уж очень хотелось опробовать новые дакали от UpRise. В 48 самолет собирать долго, да и дорого, поэтому решил собрать из коробки Су-27УБ от Звезды. Но как всегда… 

Всем привет! Публикую свою статью по сборке ICM Сб-2 в 72-м масштабе, которую собирал в рамках ГБ "Красные звезды 7". Модель всем известна и представлять ее думаю не надо. В качестве допов использовал травление от ED Models интерьер и экстерьер и декали Бегемот.

Всех приветствую. Изначально планировал собрать модель полностью из коробки, но потом решил дополнить некоторыми наборами, которые несущественно, но украсят модель.

Назовём её технической. Свою первую эдиковскую кобру я собирал очень давно, в 2002 году, после её появления на свет. В 2017 познакомился через скалу с одним замечательным человеком, который попросил стать его наставником при постройке кобры, именно от Эдика. Пришлось снова пройти этот путь с некоторыми улучшениями и именно тогда я понял, что этим не закончится - ностальгия по нововским моделям не отпускает, ну и нравится мне этот самолёт!

Всем хорошо знакомая модель от Чешского EDUARD в варианте ProfiPACK .Собрана из каробки с некоторыми ручными доработками и переделками ,такими как :замена передней части фюзеляжа для мод.БИС , ручная переделка сопла двигателя под мод.БИС . 

Перед началом проекта, я изучил особенности прототипа и модели. Открывая коробку, у меня был чётки образ результата: раний Фантом с Мидуэя, VF-151 в 1972 году. Самолёт прошедший войну, и ожидающий отправки на капитальный ремонт и доработку до уровня F-4N.

Полез по коробкам осматривать старинные недострои, и обнаружил початок достаточно странной модели, о существовании которой уже успел подзабыть. Покрутил в руках, повертел, и решил доделать таки исполнение, задуманное в 2007 году...  

Добрый вечер! Сегодня очередной заднеприводный самолёт. О, это интересная история!